现代建筑一般都会配有地下车库，地下车库由于鲜有自然灯光的射入，需要全天候24小时全开。一般，车库中普遍都会装36W日光灯，并配备镇流器，能源浪费严重。随着LED灯的崛起，很多物业都会选择LED灯，因为发光效率高、寿命长、安全等优势，所以LED迅速抢占照明市场。但这也不能解决避免无效照明这一问题。
很多地库都会选择亮三分之一或更少的灯来降低能耗，但这也带来安全问题，且业主所需的照明舒适度不够。因此，基于微波感应的LED灯应运而生。
LED照明又名发光二极管，是一种半导体组件。初时多用作为指示灯、显示发光二极管板等；随着白光LED的出现，也被用作照明。LED 被称为第四代照明光源或绿色光源，具有节能、环保、寿命长、体积小等特点，广泛应用于各种指示、显示、装饰、背光源、普通照明和城市夜景等领域。
LED节能*，以1.2米的T8灯管为例，保持相同的照度，日光灯瓦数为36W，而LED灯的功率仅需15W。LED驱动模块常采用PT4115芯片来保证恒流电源，使LED能够大功率安全使用的同时还能达到理想的发光强度。
| MC-FCL-T8126-18W | 品名 | LED人体感应日光管 |
| 功率 | 16W 18W 25W | |
| 电压 | 85-265V | |
| 工作状态 | 全亮 转 微亮（或全灭） | |
| 工作功率 | 9W | |
| 待机功率 | 0-3W | |
| 尺寸 | T8 T10 长1200MM | |
| 光通量 | 130LM / 瓦 | |
| 芯片 | 中国台湾晶元 | |
| LED光源数量 | 96颗 120颗 144颗 | |
| LED光源类型 | SMD 2835 | |
| 色温 | 2700-7000K | |
| 重量 | 510G |
基于微波的感应式LED灯，通常是在LED灯旁再加上一个微波感应器，能自动识别周围环境光的亮度，实现人来灯亮，人走灯灭的状态，可靠性高。其原理如图所示：电源变换器、微波探测器A等部分组成，由C1、C2、R1、DW、D1组成典型的电容降压电路，向高可靠微波感应控制器提供12V直流工作电压，当微波感应控制器检测到有人活动时，白线输出高点平调，晶体管VT1、VT2导通，双向晶闸管VS有触发电流而处于导通状态，电灯H亮。人离开探测区后，虽TX982白线恢复低电平、VT1截止，但由于C3所存储的电荷通过R3为VT2提供了偏流，导致VS和H延时关断和熄灭，延时时间可调。
以实际案例为例，我公司于2015年4月对绿地·常熟翡翠湾地下车库照明进行带表对比测试，选取一个区域（人流量频繁）一根地下车库普通荧光灯管，另一根我公司LED灯管，安装红外传感器，同时点亮，经过一周（7天）实际使用，电表测的数据为：荧光灯管耗电量7.1度（7天）；LED红外感应灯管0.4度（7天），LED感应灯管平均每日耗电量仅为0.057度/日；
以大量实际安装客户真实统计数据测算，使用LED灯管替代荧光灯管平均省电率达75%，安装传感器后控制LED灯管，人来灯亮人去灯灭，可在LED灯管省电75%的基础上再省电达85%左右，从而达到省电的目标；如此一来，车库在无人无车走动的时间段内可*大程度节约能源，仅在人车通过时开启照明，感应器配合LED灯管后的电能使用量极低，仅为过去荧光灯管常开能耗的几十分之一，这是对照明节能潜力的*大挖掘，是物业省钱省事的手段。
优质铝型材挤压成型，高强度海灏照明新款线槽灯，一体型材挤压成型。型材的厚度是1.0。高强度的灯具外壳。白色线槽灯支架。
