一，HC-HLV510威力巴流量计运用当今的差压式流量测量技术采用了*符合空气动力学原理的工程结构设计，是一种在精度、功效及可靠方面达到了程度的传感元件。
HC-HLV510系列均速管（威力巴）流量计是在皮托管测速原理的基础上，运用航空动力学原理，根据ISO396“封闭管道中流体流量的测量—速度面积法”国际标准而设计制造的专门用于大口径煤气、烟道气、电厂风流量测量的高精度计量仪表。该套流量计是由差压传感探头和计算显示单元构成。该系统具有测量范围宽、压力损失小（压损仅为差压的3%，高效节能）、或不断气检修、不易结污、可在线清洗等突出性能，是一种差压式、速率平均式流量传感器。通过传感器在流体中的平均总压与静压之差（即差压）来表示流量的，常用来测量液体、气体和蒸汽的流量。
二、威力巴均速流量探头的设计特点
早期的均速流量探头，在截面设计上忽视了临界流体的流动情况和空气动力学原理，所以其应用范围受到很大的限制。·其它截面类型探头的限制因素：·取压孔易堵塞·信号波动大·精度不高·受流体牵引力影响振动大圆形探头（图4.1）的流体分离点不固定的，其结果使得流体系数K无法准确获得，测量精度为±10.0-20.0% 探头（图4.2）有一个尖锐的固定分离点，会产生很大的流动牵引力，引起探头振动和信号噪声，并在探头尾部出现较强的部分真空，使探头低压取压孔容易被堵塞。 空气动力形状探头（图4.3）由于高压区范围小所以以其对流体迎角非常敏感，导致实际测量精度不可靠，测量误差大于±10.0%。 而威力巴探头的*设计*摆脱了阿牛巴以往几中均速探头易堵塞、精度不高的特点，使得一次源的测量精度、重复性和可靠性达到一个崭新高度。 其主要特点：弹头截面形状的探头能产生精确的压力分布，固定的流体分离点；位于探头侧后两边、流体分离点之前的低压取压空，可以生成稳定的差压信号，并且有效防堵。内部一体化结构能避免信号渗漏，提高探头结构强度，保持长期高精度。 前表面粗糙处理（就像高尔夫球的表面）能减少流体牵引力，提高低流速时的测量精度。低压取压孔的位置避开了杂质聚集区，实现本质防堵。
三.威力巴的低压孔实现本质防堵
一般情况下，灰尘、沙子和颗粒在涡街力的作用下，集中在探头的后部。这就是为什么秋天的树叶总是在背风的房子后面的原因。其它的探头由于低压取压孔取在探头尾部真空区，在涡街力的作用下，探头的低压取压孔很快地被涡流带来的杂质堵死。
威力巴的*设计，使低压取压孔位于探头侧后两边，流体分离点和尾迹区的前部。这种设计从本质上防止了堵塞并且能产生一个非常稳定的低压信号。（如下） 连续工作的威力巴从根本上杜绝了堵的可能，但是在以下情况下，威力巴仍要注意防堵：
1.当引压管泄漏，探头高压平衡区遭到破坏，杂质中直径较小的颗粒就可能进入取压孔。
2.当管道处于停产时，由于分子的布郎运动，颗粒小的杂质有可能进入取压孔。
3.系统频繁开停机，在高压区形成的瞬间，颗粒小的杂质有可能进入取压孔，日积月累，就有可能造成探头的堵塞。
4.介质含有大量的焦油、藻类生物，或者含有纤维状的物质，也有可能造成探头的堵塞。
四、理论基础
均速管（威力巴）流量计的差压和流量依据伯努利方程和连续性方程，计算方式和形式符合ISO-5167国际标准。其简化公式：
五、技术指标
1、 公称压力：PN≤32MPa
2、 温度范围：-180℃～650℃
3、 公称通径：DN25mm～DN6000mm
4、 精度等级：1.0
六、系统性能及特点
1、 根据空气动力学原理设计的测量型面，经过特殊的工艺处理可使产生的流体牵引力和涡街脱落力非常小。
2、 取在侧面的静压孔，产生的静压位于流体与传感器分离点之前，是一种*稳定的非脉动差压信号。
3、 结构上没有可移动部件，可保证传感器的高寿命，并保证长期的稳定性和无精度漂移。
4、 精度高（≤1.0%）、重复性好（≤1.0%）。
5、 节能：由于引起压力损失极低，使能耗大大降低。与其他流量计相比运行成本。在应用中可很快收回仪表成本。
6、 防尘：静压孔取在传感器的两侧后，对介质中的异物及不灵敏，是一种理想的流量传感器。
7、 均速管（威力巴）流量传感器有许多特殊的材料供选
择，以满足具有腐蚀性，超高温，超高压的需要。
8、 均速管（威力巴）流量传感器可整年工作，基本免维护。 9、 安装简便，费用很低。威力巴安装注意事项
